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帝臣线上娱乐|全新RAV4混动版外媒评测:够舒适不够运动,价格偏高被吐槽

2020-01-11 11:35:31
[摘要] 大约看了一圈国外汽车媒体的评价,基本上都认为rav4混动版是目前紧凑性家用suv最值得推荐购买的产品。夸奖的部分说的太多了,车无完车,rav4混动版又有哪些缺点和不足呢?(之前曝光的国产版rav4预售价格,与美版相比,混动版车型有些“虚高”。新rav4一定不愁卖,但是混动版车型能否担走量的重任,看起来还是会有些难度,具体会有什么样的表现,上市公布价格后,很快能够知道答案。

帝臣线上娱乐|全新RAV4混动版外媒评测:够舒适不够运动,价格偏高被吐槽

帝臣线上娱乐,国产版新rav4发售日指日可待(10月25日正式上市),这次新增的混动版车型绝对是丰田的重头产品,相信很多一直在关注这款车的读者,都很关心它的操控性到底如何。尽管目前国产版rav4并没有太多驾驶层面的参考信息,但考虑到美版已经率先一步发售,并且混动版车型都采用同样的动力配置,因此我们今天结合外媒对混动版rav4的实际试驾感受,来分析一下这款车的产品竞争力究竟有多强。

今天我们主要就聚焦到混动版rav4的动力以及操控表现方面。

油耗比不过cr-v,但动力更强

首先我们来“复习”一下动力配置部分,中美版rav4这次在混动车型上采用同一动力总成,也就是最新的丰田thsii混动系统,由一台由2.5升4缸自吸发动机+双电机组成的,发动机输出功率:176马力,综合输出功率:219马力,电池组容量为1.6kwh,匹配一台e-cvt变速箱,四驱混动版车型这次还将标配e-four电控四驱系统。

▲美版rav4混动版 发动机舱

在动力硬参数部分,rav4目前在国内外同级市场中都还没有比它更强的竞争对手,即便是老冤家cr-v混动版,除了油耗表现更出色外,在功率输出上是有差距的。大约看了一圈国外汽车媒体的评价,基本上都认为rav4混动版是目前紧凑性家用suv最值得推荐购买的产品(外媒甚至用了“唯一”这个说法)。

转向轻飘,减震绵软,整体偏舒适

我们再来看看实际的驾驶操控层面,rav4的表现如何。

作为丰田全新一代统一构架平台,新的tnga—k已经在丰田以及雷克萨斯的中型车型中投放使用,口碑基本上处于一个四平八稳、没有太多惊喜的评价水平,但在rav4上,还是有些不太一样,因为这是首次紧凑型suv 中逆向操作应用这一中型车使用的平台构架。

从外媒的试驾来看,rav4在操控方面,转向灵敏但还是有丰田车型一贯的轻飘质感,悬架的减震效果依旧是丰田式的“绵软”风格,所以这款车也基本上和“运动”这样的词不太搭边儿了,舒适才是第一要义。

但不运动并不代表没有驾驶乐趣,rav4混动版在保证了与燃油版车型同等水平的驾驶操控性的同时,在动力上的表现更令人满意,基本上可以说是同级紧凑型混动suv中的佼佼者,丰田的自吸发动机一直都有提速疲软的“老毛病”,在混动版车型上却得到了长足的进步,这要得益于电机提供的额外动力输出。

(rav4混动版在动力性能的表现上比燃油版更加出色,但价格也更高)

夸奖的部分说的太多了,车无完车,rav4混动版又有哪些缺点和不足呢?

混动版rav4虽然在动力上有所提升,但由于动力系统由传统汽油机变为了油电混合动力,混动版rav4的牵引力也大幅下降,由2.5升自吸发动机车型的3500磅(1588kg)牵引力,骤降一半到只有1750磅(794kg),这也是美版越野版rav4 adventure并未推出混动版车型的一个重要原因。

科技配备落后,价格遭吐槽

美版新rav4的内饰设计以及做工这次虽然换了新颜,但从外媒实车试驾后的感受来说,总体评价不是很高,豪华质感基本上没有,同时在标配车内科技配置方面也是全面落后竞争对手,唯一能够拿得出手的就只有开始支持apple carplay这一个卖点。

▲美版rav4混动版 内饰

▲本田cr-v混动版内饰

除了以上这些缺点,目前最让人诟病的问题还是价格,美版rav4混动版已经让很多外媒表达出了价格过高的看法,再来看看国产版之前曝光的混动版车型预售价格,比美版还要高出一大截(差不多同配置车型要贵出近4万人民币)。当然,国产版的配置和正式价格,要等官方公布之后才有定论。是否比美版更有竞争力让我们拭目以待。

(之前曝光的国产版rav4预售价格,与美版相比,混动版车型有些“虚高”。)

网上流出的国产版rav4官方公布的部分车型价格:

(截稿前,官方放出来部分车型的售价,基本上与之前曝光的预售价格吻合,注意:2.5l双擎四驱精英版并非旗舰车型。)

写在最后

总体来看,rav4混动版本身的产品竞争力,在目前来看难以找到一个实力相当的对手(cr-v混动版打节油牌,动力有所欠缺),但丰田这么自信的提高rav4身价其用意也很明显:提升产品力的含金量,确立产品在同行中的地位(确实tnga-k中型车平台的成并不低)。但是,价格涨上去了,投放到市场中,消费者能否欣然接受又是另一码事。新rav4一定不愁卖,但是混动版车型能否担走量的重任,看起来还是会有些难度,具体会有什么样的表现,上市公布价格后,很快能够知道答案。

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